Nadwozie Mercedesa-AMG E 53 4MATIC + Kombi swoim efektownym designem jest wyrazem dynamiki, nawet gdy stoi w miejscu. Specyficzna dla AMG osłona chłodnicy z obrysem w kształcie litery A, podobnie jak płaskie reflektory LED, wzmacnia wrażenie szerokości przylegającej do drogi. Również wnętrze nabiera sportowego charakteru dzięki dużym wyświetlaczom, nowej sportowej kierownicy AMG i charakterystycznym dla AMG funkcjom MBUX. Zelektryfikowany 3,0-litrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem za pomocą turbosprężarki napędzanej spalinami i elektryczną sprężarką pomocniczą generuje moc 320 kW (435 KM) i maksymalny moment obrotowy 520 Nm. Jego generator rozruchowy EQ Boost zapewnia dodatkowy, krótki wzrost mocy o 16 kW i 250 Nm momentu obrotowego, a także zasila pokładową instalację elektryczną 48 V.

520 
4,6s 0-100 km/h
320 kW

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 9 – 8,7 l / 100 km | Emisje CO2 w cyklu mieszanym: 207 – 200 g / km | Informacje dotyczące emisji

Zaktualizowany wygląd zewnętrzny znajduje odzwierciedlenie w całkowicie przeprojektowanym przodzie z charakterystyczną dla AMG osłoną chłodnicy z dwunastoma pionowymi listwami i powiększoną centralną gwiazdą. Nowo zaprojektowany tylny spojler nadaje pojazdowi szerszy wygląd od tyłu i poprawia aerodynamikę pojazdu. Tylne światła mają nowy wygląd wnętrza, który pasuje do wyglądu sedana. Charakterystyczne dla modelu S końcówki rur wydechowych i nowe obręcze AMG ze stopu metali lekkich 50,8 cm (20 cali) z pięcioma podwójnymi ramionami to kolejne atuty.

850 Nm
3,5 s 0-100 km/h
450 kW

użycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,9 l / 100 km | Emisje CO2 w cyklu mieszanym: 273 – 271 g / km | Informacje dotyczące emisji